起重机主梁下挠的原因 I.结构内应力的影响 起重机金属结构的各部位存在着不同方向的拉、压等应力。这些应力的产生,主要 是结构制造过程中的强制组装构件变形造成的。另外,由于焊接过程中的局部不均匀加 热,将会造成焊缝及其附近金属..
起重机桥架的变形和修复 起重机桥架变形是比较普遍存在的问题,发现变形以后,要视实际情况确定防止继 续变形的措施或进行修复。 一、桥架变形的分析.- 起重机出厂时,为了增强主梁的承载能力及减轻小车的爬坡和下滑,要求主梁有一 定的..
起重机小车走斜的原因 起重机小车传动轴上某一个键松动或两个驱动轮有一个卡塞、小车“三条腿”、小车 某个驱动轮打滑都会使起重小车走斜、“啃轨”。 若两条轨道标高偏差过大,当小车运行到这一区段,车体就会迅速靠向低的一侧并且走斜..
起重机小车打滑的原因 小车打滑主要有以下原因: (1)主动轮压不等。由于轮压小产生的摩擦力小,故轮压小的车轮就会打 滑 2)小车“三条腿”发生在主动轮上也可能打滑。 (3)轨道上有霜雪或轨道有油污也有可能打滑。 (4)驱动力过大,一..
起重机小车运行“三条腿”故障 小车“三条腿”是指小车在运行中,四个车轮中只有三个车轮着轨,一个悬空 “三条腿”会引起小车运行中振动、走斜(偏),特别是启动和制动时,会造成车树 晃、运行不稳、走斜啃轨或使整台起重机振动等故障。..
起重机小车运行机构常见故障的修理 (一)起重机小车的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使传动轴扭断。 2.促使车轮啃轨,加速车轮踏面及轮缘的磨损。 3.使起吊位置不准,难以控制。“- 4.使轨道**面局部磨损,形成凸凹不平从而加剧启动时的扭转..
起重机车轮的修理 车轮常见的缺陷是:轮缘磨损、滚动表面有压痕和凹坑、轮辐与轮毅有裂纹等。车轮在下列情况下应进行修理 (l)圆柱形踏面的两主动轮: ①直径为250一500 mm,车轮直径偏差为0.125一0.25 mm。 ②直径为600一900 mm,车轮直径..
起重机.啃轨的消除 (1)将磨损不同踏面直径的一组车轮,在车床上加工成直径相同,并在规定的公差范围之内,然后对踏面重新热处理淬火。 (2)调整车轮的水平偏斜: ①车轮水平偏斜量的测定。将整台起重机视为一个刚体平面,四个车轮的偏斜位..
起重机啃轨的原因 (1)两个主动车轮直径相差过大。引起车轮直径相差过大的原因,主要是车轮材质和踏面热处理硬度不够.或车轮踏面硬度不一致而产生不同磨损量而造成的,因此,在车轮踏面直径不同而转速相同的、情况下,两个主动车轮的线速..
起重机运行机构常见故障的修理 起重机在运行时,大车或小车车体由于某种原因产生歪斜运行,车轮轮缘和轨道的 间隙不断发生变化,致使轮缘与轨道侧面接触,不但增大运行的附加阻力,还会磨损轮 缘或轨道的侧面,严重时导致其报废,这种磨..
起重机齿轮与减速器的修理 I.齿轮常见的损坏形式 齿轮在机构中主要是起传动和承载作用的。在载荷作用下,轮齿长时间工作会发生 损坏或*变形。轻则影响传动质量,重则使其丧失工作能力。常见的损坏形式有疲劳 点蚀、齿面磨损、胶合、塑性..
起重机制动器的故障及排除 1.制动力矩逐渐减小制动力矩逐渐减小通常是由于制动带磨损,主弹簧逐渐放松或制动架各铰点的孔或轴磨损过大等原因造成的。 如果制动带磨损到**过原厚度的一半时应更换。销轴的磨损量**过原直径的5%、椭圆度**..
起重机构零部件的修理 起重机起升机构是起重机的主要组成部分,是由电动机、制动器、减速器、卷筒等部件组成的,起升机构能保持安全工作状态是非常重要的。由于起升机构出现问题而导致事故出现的频率较高,因此,必须保证起升级机构各部..
起重机修复零件应满足的要求 (1)零件修复后,必须恢复和保持零件原有的各项技术要求,或有所提高,以满足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面质量,足够的强度和刚度等。 (2)修复零件要求有足够的使用寿命,其耐用度至少应维持一个..
起重机机械零部件的修理 在设备维修中一些零件需要修复或更换。更换是将失效的零件报废装配时换上一个新的合格零件。修复是指应用修复技术(如切削加工、电镀、喷涂、黏结,焊结、焊接)把失效的零件恢复到使角的技术要求,继续使用。对..
起重机机械零部件的失效形式 桥架类起重机的机械传动是由不同的机械零部件组成的。在起重机长期,频繁的工 作过程中,机械零部件常会出现不同程度的损坏或失效。归其失效的形式,通常有磨 损、变形、断裂、蚀损等。 (一)机械零件的磨损 ..
起重机的润滑 润滑的主要作用是控制摩擦、减小磨损、降低设备温度、防止机件锈蚀、形成密封等。这些作用彼此依存、相互影响着。假如不能有效地控制摩擦,就不能达到减少磨损的目的,就会产生大量的摩擦热,而引起机件高温,从而破坏了摩..
起重机日常保养是操作保养的一项基本工作, (二)定期保养 起重机的定期保养是在维修工人辅导配合下,由操作者参与的定时保养工作,是起重机管理部门以计划形式下达执行的。因工作环境条件差、污染严重,机件有形磨损和结构件腐蚀现象严..
起重机维护保养的分类管理 起重机维护保养分为日常保养和定期保养两类。 (一) 日常维护保养 起重机日常保养是由司机和机组养护人员实施的、贯穿于整个作业班次的一种保养制度。包括作业前的接班、作业中的巡视检查作业结束后的检查调整..
起重机的维护保养 一、起重机维护保养的原则 起重机的维护保养应该遵循“预防为主”的原则,亦即认真做好维护保养工作减缓机械磨损,降低故障率,减少故障停机损失与维修费用,提高生产效率,降低生产成本。 二、起重机维护保养的目的和..