起重机桥架对角线差的修理 由于桥架对角线差**过一定程度而引起大车车轮偏斜、运行时啃轨等,则应该矫正对角线差。矫正对角线差应先测量串角的大小,然后用拉具配合火焰矫正,对于过大的对角线差须施加很大的拉力,在高空作业不方便,较好将起重机落下来,松开端梁连接螺钉再进行矫正。也可以割开走台与端梁之间的连接焊缝,用拉具配合火焰矫正。加热位置应在对角线偏小的主梁与端梁连接处,加热面积视矫正量决定,加热方向是由上、下两端指向中间。这种对角线差的矫正方法.主要用于小吨位桥式起重机由于运输、存放、碰撞等原因造成的少量变形(例如22. 5 m跨度的对角线差在5mn,以内)。由于生产厂在组装时带来的较大偏差,则必须拆开来重新组装。 起重国际利用互联网华丽转型,颠覆了传统起重机机械营销模式,必将给国内起重机企业提供一个更高更快的发展平台! 客服热线:400-021-3081 进口起重/