起重机火焰矫正后的主梁加固

	起重机火焰矫正后的主梁加固


	    在修复上拱时需在主梁下弦加热，不可避免地在烤火区遗留很大的拉伸残余应力它和工作应力叠加以后，又引起主梁*变形或蠕动，主梁仍然会下挠。因此应采取适当的加固措施来确保修复后的主梁上拱稳定。当然，保持上拱稳定的措施并不限于加固，例如采用合理的火焰矫正工艺使内应力的不利影响为较小，便是很好的措施。因此，在修复上拱及腹板波浪形以后是否加固主梁，或加固到什么程度，应根据修复工艺的质量以及修理以后的起重机使用条件来确定。


	(1)     加固原则及加固形式。加固应遵守以下原则:


	 ①在增大断面惯性矩的前提下，梁的自重增大为较小，使起重机有较好的动力


	   ②加固时应使下弦的残余应力为较小。


	   ③加固主梁不*大地增加断面，根据经验，断面惯性矩提高20%左右就能获得满意的使用效果。


	②     计加固方案应考虑施工方便。


	加固形式常采用两种形式，应用较多的方法 为了减小残余应力，增加的小箱形体应先组装好再焊到梁下面去。图中方法(b)适于30 t以下的桥式起重机，它能增加动力刚性，改善内力分布，工艺性也较好，是目前普遍采用的形式。


	为了减小加固焊接后残余应力的不利影响，应避免依靠加固过程的焊接来恢复主梁上拱，在施焊时主梁上部可适当加压以减小焊接的变形。在施焊时，若在梁下面加**或增加焊缝长度，易引起上拱的变形，也应尽量避免。


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