起重机主梁下挠的原因 I.结构内应力的影响 起重机金属结构的各部位存在着不同方向的拉、压等应力。这些应力的产生,主要 是结构制造过程中的强制组装构件变形造成的。另外,由于焊接过程中的局部不均匀加 热,将会造成焊缝及其附近金属的收缩,导致主梁内部产生残余内应力。在载荷作用 下,将使主梁产生很大的应力而引起*变形。结构残余内应力,在起重机的使用过程 中将不断地趋于均匀化以至消失,从而引起了主梁的下挠。.仆 2.不合理的使用:冷’公 起重机是在*的使用条件下进行设计的。对于**载及其他不合理的使用是无法进 行考虑的。但是不少使用单位对此不够重视,长期**载和改变工作类型使用。还有用于 拖拉重物、拔地脚螺栓等。根据调查,不少单位的起重机就是因为这种不合理的使用而 损坏的。 3.不合理的修理. 由于没有掌握在起重机金属结构上加热引起结构变形的规律,因而也没有采取防止 变形的措施,就在桥架上气割或焊接,从而造成了主梁的严重变形。此外,在走台上加 热会造成主梁向内旁弯。在端梁上加热,不仅端梁上会变形,而且会影响主梁变形。所 以,应掌握金属结构的变形规律,尽量避免在结构上加热,必须焊接或气割时,应视具 体情况采取防止变形的措施。 4.高温的影响, 根据调查,热加工车间使用起重机比冷加工车间使用的起重机主梁下挠现象较为普遍 起重国际利用互联网华丽转型,颠覆了传统起重机机械营销模式,必将给国内起重机企业提供一个更高更快的发展平台! 客服热线:400-021-3081 门式起重